A los conductores de camiones comerciales se les exige mucho más que a los de otros vehículos. Tanto es así que el gobierno federal los regula. Dado que los camiones deben seguir regulaciones estrictas, si cometen una violación federal de camiones, podría ser evidencia de negligencia en un caso de accidente de coche.
Aquí encontrará más información sobre el impacto de la normativa federal sobre camiones en los casos de lesiones personales y las infracciones más comunes que podrían indicar negligencia.
Normativa federal sobre camiones y su caso
La negligencia es la piedra angular de cualquier demanda por lesiones personales: una persona tiene un deber de diligencia, incumple ese deber y ese incumplimiento provoca un accidente que da lugar a daños económicos y no económicos.
En los accidentes de vehículos típicos, los coches tienen el deber de seguir las leyes de tráfico para evitar choques y mantener a todos a salvo. Cuando los conductores no siguen las reglas y lesionan a otro conductor en un accidente, podrían ser negligentes y responsables de la recuperación de la víctima.
Lo mismo ocurre con los camiones comerciales. Sin embargo, los camioneros y sus empleadores deben cumplir normas adicionales establecidas por el gobierno federal. Todos los conductores de camiones deben cumplir estas directrices federales, incluidas las horas de servicio, los límites de carga, los requisitos de licencia, etc.
Incluso si, por ejemplo, la somnolencia del conductor causó su accidente, su empleador podría ser negligente si obligaron al camionero a conducir más allá de sus límites de horas de servicio. Por eso, investigar si un conductor o su empresa infringieron una normativa federal podría ayudarte a identificar a todas las partes culpables y demostrar su negligencia.
Infracciones federales comunes en el transporte por carretera
Al igual que las leyes de tráfico, las normas federales de transporte por carretera están pensadas para proteger a los conductores y a otras personas en la carretera. A pesar de estas leyes, los camioneros y sus empleadores constantemente toman atajos para satisfacer la demanda.
Estas son las infracciones más comunes en el transporte por carretera y cómo podrían apuntar a una negligencia:
Horas de servicio
El objetivo de las regulaciones de horas de servicio es asegurar que los conductores reciban un descanso adecuado entre largos tramos de viaje. Al igual que un empresario en una oficina no puede obligar a sus empleados a trabajar largos periodos sin descanso, los camioneros no pueden conducir más de 14 horas consecutivas sin tener diez horas seguidas de descanso. Sin embargo, los conductores pueden viajar hasta dos horas más allá del límite de 14 horas si se dan condiciones meteorológicas adversas. Además, los camioneros deben hacer una pausa de 30 minutos cada 8 horas de conducción.
Los conductores o sus empleadores a veces ignoran este límite de 14 horas de conducción, lo que provoca somnolencia al conducir, ralentiza el tiempo de reacción de los camioneros y puede hacer que se queden dormidos al volante. Si un camionero se queda dormido mientras conduce y choca contigo, el libro de registro del camión puede revelar una infracción de horas de servicio.
Carga mal sujeta
Los camiones comerciales transportan diversos tipos de carga, desde troncos de árboles hasta tuberías de cemento. Si estos objetos no están bien sujetos, pueden desplazarse y moverse cuando el camión acelera, frena o realiza un giro amplio.
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Federal Motor Carrier Safety Administration) afirma que, por regla general, la carga debe estar firmemente inmovilizada o asegurada en el camión mediante estructuras de resistencia adecuada, bolsas de estiba (bolsas inflables que van entre la carga para evitar que se mueva) o amarres. Si los cargadores no utilizan los amarres o no sujetan la carga por otros medios y ésta se suelta en la carretera, pueden incurrir en negligencia.
Camiones sobrecargados
Los camiones tienen requisitos particulares de peso debido a su gran tamaño. La normativa federal establece que los camiones no pueden superar las 80.000 libras. Cuanto más pesado es un camión, más difícil es detenerlo, lo que hace más probable que la carga se desplace o se suelte durante el transporte.
Además, un choque con un camión de 80.000 libras es suficientemente devastador. Cualquier cosa que supere esa cantidad puede infligir daños aún más graves a varios vehículos, no solo al tuyo.
Libros de registro de camiones
La ley federal exige que los conductores de camiones registren todas las actividades de conducción en un viaje de larga distancia. Estos libros de registro contienen un tesoro de información que podría beneficiar a una demanda por accidente. Los camioneros deben registrar cuándo empiezan a conducir, los kilómetros recorridos, cuánto tiempo han pasado durmiendo y mucho más.
Estos datos pueden registrarse a mano o controlarse electrónicamente. Los datos recogidos en un libro de registro pueden indicar que el conductor infringió numerosas normas de transporte por carretera que pueden haber contribuido a su accidente. Además, cualquier conductor que falsifique estos registros está sujeto a sanciones penales.
Permiso de conducir comercial
Debido al tamaño de un camión de gran tonelaje y a la responsabilidad de conducirlo, los conductores deben obtener un permiso de conducir comercial antes de manejar un camión. Para solicitar un permiso de conducir comercial, los aspirantes a camioneros deben completar pruebas de habilidades y conocimientos para garantizar la seguridad de todos en las vías públicas.
Deben aprender a realizar giros amplios en las calles de la ciudad, controlar camiones con cargas pesadas, darse suficiente distancia para detener su camión de 18 ruedas, y más. Si un conductor causa un accidente grave y no tiene un CDL requerido, esto podría demostrar su negligencia.
Requisitos de inspección
Las inspecciones periódicas son cruciales para solucionar cualquier problema de equipamiento que pudiera causar un accidente y ayudar a mantener los camiones en la carretera. Estas inspecciones deben realizarse anualmente, y los inspectores deben conocer y ser capaces de identificar los componentes defectuosos de un camión.
Si un inspector descubre algún problema con el camión, debe notificarlo inmediatamente y la empresa de transporte debe elaborar un plan de acción para solucionarlo. Si se produce un accidente, puedes comprobar si el camión ha sido inspeccionado en el último año. Si no ha sido así y se ha producido un fallo en el equipo, la empresa de transporte o el inspector podrían ser responsables.
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No deberías tener que pagar el precio de la negligencia de otra persona. Todos los conductores deben seguir las directrices federales para garantizar la seguridad de todos. Si no lo hacen, el Law Giant de Texas puede citar a los libros de registro, entrevistar a los testigos, y reclutar testigos expertos para identificar a todas las partes responsables. Póngase en contacto con nuestro bufete de abogados hoy en (866) 435-5219 para programar su consulta gratuita con nuestros abogados de accidentes de camiones en Texas.
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