¿Quién tiene la culpa de las agresiones sexuales en autocaravana?
Determinar la culpa en un caso de agresión sexual en un vehículo compartido es complejo y depende de las circunstancias específicas del incidente. Sin embargo, las siguientes partes pueden ser consideradas responsables:
- El agresor (a menudo el conductor): La persona que cometió la agresión sexual es responsable en última instancia de sus actos. Puede enfrentarse a cargos penales, demandas civiles y otras sanciones.
- La empresa de transporte compartido: Las empresas de transporte compartido tienen la responsabilidad de tomar medidas razonables para proteger a sus pasajeros de cualquier daño. Esto incluye controlar a los conductores, aplicar medidas de seguridad e impartir formación sobre prevención de agresiones sexuales. Si una empresa no toma estas medidas, puede ser considerada responsable de las acciones de sus conductores.
- Terceros: En algunos casos, los terceros también pueden ser responsables si contribuyeron a la agresión sexual. Por ejemplo, si un hotel no protegió sus instalaciones y un cliente fue agredido por un conductor de vehículo compartido que accedió al hotel, el hotel podría ser considerado responsable de la agresión.
Es importante señalar que el panorama jurídico en torno a las agresiones sexuales cometidas mediante el uso compartido de vehículos aún está evolucionando. Los tribunales todavía están buscando la manera de aplicar los principios jurídicos tradicionales al fenómeno relativamente nuevo de los servicios de transporte compartido. Como resultado, los factores específicos que los tribunales consideran al determinar la culpa variarán de un caso a otro.
¿Se ha demandado alguna vez a Uber o Lyft por agresión sexual?
Tanto Uber como Lyft han sido demandadas por agresiones sexuales ocurridas en viajes compartidos. De hecho, se han presentado cientos de demandas contra las dos empresas por agresiones sexuales a usuarios por parte de sus conductores.
En un informe de seguridad publicado por Uber, la empresa declaró que hubo 3.824 agresiones sexuales denunciadas en 2019 y 2020. Lyft informó de que recibió 4.158 denuncias de agresiones sexuales en 2017, 2018 y 2019.
¿Tendré que ir a juicio por un caso de agresión sexual en vehículo compartido?
Si presenta una demanda por agresión sexual de Uber, es posible que tenga que ir a juicio si su caso acaba yendo a juicio. Sin embargo, muy pocos casos civiles llegan a juicio. La mayoría de ellos llegan a un acuerdo extrajudicial, lo que le permite recibir una indemnización sin tener que ir a juicio. Su abogado puede comparecer en su nombre en la mayoría de las vistas y conferencias.
¿Seguirá siendo confidencial mi caso de transporte compartido?
Puede que te preocupe que si denuncias una agresión sexual en un vehículo compartido te enfrentes a represalias. Sin embargo, la mayoría de los casos se resuelven extrajudicialmente y los detalles son confidenciales.
