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Defectos en los airbags de Houston: datos clave Cómo fallan los airbags de Takata Salva el vehículo antes de que desaparezca Ponte en contacto con nuestra oficina de Houston Preguntas frecuentesTHE LAW GIANT abogados de responsabilidad civil por productos defectuosos:
Luchamos por sus derechos
En su momento, los fabricantes de automóviles seleccionaron el área metropolitana de Houston para llevar a cabo una campaña especial de retirada de airbags. Muchos de los vehículos afectados por la retirada siguen circulando. Cuando un airbag se dispara o falla, el propio vehículo es la prueba más importante, y puede desaparecer rápidamente.
Llama a « Law Giant » al 956-982-1800 o ponte en contacto con nosotros a través de nuestra página web para una consulta gratuita. No tendrás que pagar nada a menos que ganemos el caso.
Defectos en los airbags de Houston: datos clave
- La NHTSA ha confirmado 28 fallecimientos en Estados Unidos a causa de la explosión de los infladores de los airbags Takata. Según la página web de la agencia dedicada a la campaña de retirada de Takata, al menos otras 400 personas habrían resultado heridas.
- Dos de las primeras diez muertes relacionadas con Takata en EE. UU. se produjeron en la zona de Houston. KPRC informó en 2016 de que, según una campaña local de retirada del mercado, el 68 % de los vehículos afectados por la retirada en Houston aún no habían sido reparados.
- Los fabricantes de automóviles pusieron en marcha en 2018 una campaña de sensibilización dirigida a los conductores de Houston. Afirmaron que el riesgo era especialmente grave en el área metropolitana de Houston debido al calor y la humedad.
- En febrero de 2026, la FCA advirtió a los propietarios de unos 225 000 vehículos sin reparar que no los condujeran. La advertencia afecta a los vehículos de las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram objeto de las campañas de retirada de Takata.
Cómo fallan los airbags de Takata
La NHTSA clasifica a Texas dentro de su Zona A, caracterizada por un clima cálido y húmedo. Con el paso del tiempo, el calor y la humedad deterioran el propulsor de los infladores Takata. Cuando se activa el airbag, el propulsor puede arder demasiado rápido, hacer estallar el inflador metálico y lanzar fragmentos contra el conductor o el acompañante.
Las reclamaciones relacionadas con los airbags también se producen cuando un airbag:
- No se implementa en un caso de fallo en el que debería haberse implementado.
- Se activa tarde y golpea a un ocupante que ya se ha desplazado hacia delante.
- Se despliega sin provocar ningún accidente que haga que el conductor pierda el control.
Los vehículos más antiguos entrañan un mayor riesgo, según la NHTSA, ya que los airbags más antiguos tienen más probabilidades de explotar.
Salva el vehículo antes de que desaparezca
Tras un accidente, las aseguradoras suelen declarar el vehículo como siniestro total y venderlo como chatarra en cuestión de semanas. Una vez que se tritura, el inflador, el módulo del airbag y el registrador de datos de colisión desaparecen.
Cuándo comienza la obligación de conservación
En el caso Wal-Mart contra Johnson (2003), el Tribunal Supremo de Texas dictaminó que la obligación de conservar las pruebas surge cuando una parte sabe, o debería saber razonablemente, que existe una probabilidad considerable de que se presente una demanda. Una carta de conservación por escrito contribuye a que se tenga ese conocimiento.
Medidas que tomamos
- Cartas de conservación dirigidas a tu aseguradora, al depósito de grúas, al comprador de vehículos siniestrados y al fabricante del vehículo.
- Recuperar el vehículo y, si es necesario, volver a comprarlo a la empresa de desguace.
- Descarga de los datos del accidente con las herramientas adecuadas y tras haber informado a todas las partes implicadas.
- Recopilar historiales médicos que muestren heridas por fragmentos o lesiones que el airbag debería haber evitado.
Ponte en contacto con nuestra oficina de Houston
Nuestra oficina de Houston se encuentra en el 2450 de Fondren Rd. Si has sufrido lesiones a causa de un airbag, no permitas que el vehículo sea desguazado antes de ponerte en contacto con nosotros. Consulta nuestras páginas sobre responsabilidad por productos defectuosos, accidentes de tráfico y muerte por negligencia en Houston. Para conocer la normativa estatal, consulta nuestra página sobre defectos en vehículos en Texas.
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Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre defectos en los vehículos en Houston
El airbag ha lanzado fragmentos metálicos al interior del coche. ¿Qué debo hacer?
Busca asistencia médica, conserva el vehículo y cualquier fragmento que haya quedado, y llama a un abogado antes de que la aseguradora venda el coche como chatarra.
Mi aseguradora ha declarado mi coche siniestro total. ¿Puedo presentar una reclamación por el airbag?
Quizás, si aún es posible localizar el vehículo. Envía una carta de conservación de inmediato y pide a la aseguradora que retenga el vehículo.
¿Cómo puedo saber si mi coche está afectado por una campaña de retirada de Takata?
Introduce tu número de bastidor (VIN) en el buscador de retiradas de la NHTSA. Si aparece una retirada pendiente relacionada con los airbags, solicita la reparación gratuita de inmediato.
Mi airbag no se activó en un accidente grave. ¿Se trata de un defecto?
No siempre. Los airbags están diseñados para activarse únicamente en determinados accidentes. Un ingeniero puede analizar los datos del accidente para determinar si deberían haberse activado.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación tras sufrir una lesión por el airbag en Houston?
Por lo general, dos años desde la lesión, pero las pruebas pueden perderse en cuestión de días. Llama lo antes posible.
Ganancias gigantes para todas las lesiones
Nuestros abogados de lesiones personales manejan una amplia gama de accidentes y lesiones graves en todo Texas.
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