
El verano está a la vuelta de la esquina, y con él llegan las vacaciones y el ocio, como la navegación. La Guardia Costera de los Estados Unidos publicó recientemente sus estadísticas de navegación recreativa de 2011. Los datos revelaron que aunque hubo una disminución en los accidentes, hubo un aumento en las muertes. El número total de accidentes de navegación de recreo en 2011 fue de 4588,...
El verano está a la vuelta de la esquina, y con él llegan las vacaciones y el ocio, como la navegación. La Guardia Costera de los Estados Unidos publicó recientemente sus estadísticas de navegación recreativa de 2011. Los datos revelaron que aunque hubo una disminución en los accidentes, hubo un aumento en las muertes. El número total de accidentes de navegación de recreo en 2011 fue de 4.588, con 758 víctimas mortales y 3.081 heridos.
Julio fue el mes con más accidentes y más víctimas mortales: 1.215 accidentes, 1.090 heridos y 142 muertos. Diciembre tuvo el mayor porcentaje de accidentes mortales: 83 accidentes, con 22 muertos. La hora del día en la que se produjeron más accidentes fue entre las 14:30 y las 16:30. También fue la hora del día en la que se produjo el mayor porcentaje de accidentes mortales.
Los cinco factores que más contribuyeron a los accidentes de navegación fueron la falta de atención del conductor, la vigilancia inadecuada, la inexperiencia del conductor, la velocidad excesiva y la maquinaria. La principal causa de accidentes mortales fue el alcohol: 125 personas murieron en accidentes de navegación causados por la conducción bajo los efectos del alcohol.
El ahogamiento fue la causa del setenta por ciento de las muertes y el 84% de las personas que se ahogaron no llevaban chalecos salvavidas.
Sólo el 7% de las muertes se produjeron en embarcaciones cuyos tripulantes habían recibido formación sobre seguridad en la navegación por parte de un proveedor de cursos aprobado por la NASBLA. NASBLA es la Asociación Nacional de Administradores Estatales de Leyes de Navegación, una organización nacional sin ánimo de lucro que trabaja para desarrollar políticas públicas para la seguridad de la navegación recreativa.
Si se lesiona en un accidente de navegación, póngase en contacto con un abogado calificado de lesiones personales de Texas para ver a qué daños puede tener derecho por dolor y pérdida.
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